Союз потребителей РФ предложил зарубежным автопроизводителям способ решения проблемы с гарантийным ремонтом машин.После того как зарубежные производители сами приостановили или прекратили ввоз продукции в РФ, включая необходимые детали к автомобилям, ремонт по гарантии постепенно становится фактически недоступным российским покупателям.
Часть компаний сослалась на сложности в логистике в условиях новой реальности. В антирейтинге дилеров по невыполнению ремонта – Renault, Mercedes Benz и Volkswagen Group.
Согласно закону «О защите прав потребителей», производитель обязан обеспечить покупателю возможность использовать товар в течение всего срока службы. Для этого изготовитель предоставляет ремонт, техобслуживание товара плюс запчасти для продукции. Если для товара не установили срок службы, то это требование действует на протяжении 10 лет со дня его продажи.
Защитники прав потребителей нашли способ решить проблему ремонта импортных автомобилей по гарантии. Союз потребителей предложил Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) выкупать неисправные автомобили по рыночной цене на момент возврата.
Председатель Союза потребителей Петр Шелищ утончил в беседе с
«Известиями»: организация просила производителей подтвердить, что компании готовы исполнять свои обязательства в РФ, либо пояснить, как изготовители планируют преодолеть затруднения. Ответ пришел только от Porsche, которая уточнила, что импортер и дилерская сеть продолжают работать, а запасные части отгружаются со склада в России.
Если поставка запчастей для ремонта и техобслуживания проданных товаров стали затруднительными, то не должно быть серьезных препятствий для того, чтобы компенсировать стоимость товаров ненадлежащего качества, считают в Союзе потребителей, причем при таком подходе следует использовать ту цену, которая актуальна на момент возврата авто: производители должны направить средства дилерам, которые сделают выплату покупателям.
