Электроснабжение железных дорог Восточного полигона — Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей — потребует дополнительных 4 ГВт мощности, возможно строительство объектов генерации в ДФО. Об этом сообщил замдиректора департамента развития электроэнергетики Минэнерго РФ Вячеслав Скулкин на заседании в Совете Федерации.
«В рамках комплексного плана по федеральному проекту, которым занимается министерство транспорта, а мы являемся соисполнителями, есть большая задача по электроснабжению Восточного полигона железных дорог, — сказал он. — «Российскими железными дорогам» в конце сентября направлен итоговый перечень нагрузок. Сейчас он корректируется, но в целом это порядка 4 ГВт мощности потребуется дополнительно в Сибири и на Дальнем Востоке для снабжения тяги поездов».
«Не исключаем потребности в строительстве объектов генерации, скорее всего в Дальневосточном федеральном округе. В Сибири, скорее всего, обойдемся тягой, которая есть, и остановимся на строительстве магистральной инфраструктуры», — добавил он.
БАМ и Транссиб
Проект развития железных дорог Восточного полигона предусматривает увеличение в 2020 году провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 124,9 млн тонн, на 66,8 млн тонн в год к уровню 2012 года.
