Минвостокразвития РФ работает над мерами поддержки судоремонтных заводов на Дальнем Востоке и, в частности, предлагает выплачивать им субсидии на создание инфраструктуры. Об этом сообщил первый замглавы министерства Сергей Тырцев в понедельник на совещании в формате видеоконференции, которое проводил Совет Федерации.
Сейчас уже разработан механизм субсидий для поддержки судостроительной отрасли: например, рыбопромысловые компании, которые будут заказывать суда на российских верфях, смогут рассчитывать на возмещение 30% стоимости строительства. Кроме того, отдельно для Дальнего Востока разрабатывается механизм субсидий для заказчиков краболовных судов; они смогут получить компенсацию в 20%.
«Мы на этом не собираемся останавливаться. Мы прекрасно понимаем, что на Дальнем Востоке существует огромный флот, он достаточно длительных сроков эксплуатации. И следующий наш шаг будет в рамках [поддержки] судоремонта. Там нужны субсидии, может быть, даже не на суда сами, а на строительство соответствующей инфраструктуры», — сказал Тырцев.
По его словам, у многих судовладельцев есть небольшие судоремонтные заводы, но для того, чтобы проводить там полноценный ремонт, необходима дополнительная инфраструктура. «Есть вопрос и в доках, и в подведении различной инфраструктуры — это электрификация, дноуглубление и многие другие вопросы. Не готов сейчас ответить, какой точно комплекс мер нужен — мы над ним только работаем, но однозначно понадобится субсидировать инфраструктуру», — добавил замминистра.
